Bericht auf Deutsch

1200 km da Verona a Ljubljana e indietro

Tarvisio. Alle 3 del mattino. Sono sola. Hermann non se la sentiva di pedalare per 1200 chilometri dopo l’Italy Divide. Rotatoria. È buio pesto, tranne che per lo schermo bianco scintillante del mio dispositivo GPS. Il mio percorso, che dovrei seguire fino a Lubiana, serpeggia attraverso il display in viola. Da che parte devo andare? A destra, a sinistra o dritto? Opzione 1 – sbagliata, quindi torno indietro. Anche l’opzione 2 si rivela sbagliata. Problemi. Anche il numero 3. Perplesso, riprovo la prima uscita. Ma è quella giusta. Ma come faccio a trovare la strada per Timau e il Passo Monte Croce Carnico se non a passo di lumaca a causa del malfunzionamento del mio dispositivo? Aiuto! Anche lo spegnimento e l’accensione non hanno alcun effetto. Che sarei stato così incapace, probabilmente non avrei potuto immaginarlo all’inizio…

Prima il video corta: (se vuoi vedere il video lungo da 6 minuti – fine pagina)

2 notti e un giorno prima …

Mercoledì sera: Notte & giorno 1
485 km/ 3550 m D+

20:30. Partenza dall’Arena di Verona. Sono partite circa 80 persone, tra cui due manipoli di donne. Quattro giorni dopo due terzi avranno raggiunto l’arrivo a Montorio, tra cui 5 donne.

Pedaliamo verso il tramonto, con 1200 chilometri di strada davanti a noi. Lascio andare il gruppo dopo circa un’ora, non ho voglia di stare al passo con il ritmo micidiale. Forse non sanno che abbiamo ancora qualche chilometro da percorrere?

Primo controllo al Lago di Garda. Poi ci dirigiamo a nord lungo il lago. È ora di andare a letto e lentamente comincio a sbadigliare. Mi metto dietro un gruppo, ma è troppo stressante e poco ritmico per me. Accelero e vado avanti, comodamente sdraiato sul mio manubrio da triathlon. Sulla ripida salita verso Nago, i ragazzi mi superano. Ma poi sono sola per il resto della notte. Forse è la Red Bull, una bevanda terribilmente dolce, che mi impedisce di avere un attacco di stanchezza, o forse è l’emozionante thriller che sto ascoltando su un audiolibro. Punto di forza è il controllo presso il Bicigrill di Faedo. Un latte macchiato e una torta deliziosa mi motivano a continuare. Ora che mi sto dirigendo verso casa, conosco quasi ogni metro.

Si fa luce prima di Chiusa. Non mi soffermo qui, mi limito a bere una mini tazza di tè tiepido dal prezzo eccessivo. Bressanone si raggiunge in un attimo. Colazione!!! Poi arriva la salita verso Elvas. Conosco ogni metro del seguente tratto dell’idilliaca pista ciclabile che attraversa la Val Pusteria fino a Brunico. Conosco anche il resto del percorso attraverso la stretta valle della Rienza e poi via Valdaora e l’omonimo lago artificiale fino a Villabassa. Il controllo numero 3 è presso il campo sportivo. I ragazzi del club sportivo fanno un ottimo lavoro.

Servono una deliziosa zuppa di verdure, adatta a noi ciclisti. Mi concedo anche un po‘ di pasta, pane con marmellata di arance e uno yogurt per finire. Mentre molti dei partecipanti hanno consegnato tre bagagli e ora hanno accesso a 5 posti, io ho deciso di prendere tutto da sola, quindi la mia bici ora non è proprio leggera con l’attrezzatura da bivacco e ogni sorta di altre cose. Cose che una donna pensa di dover portare con sé. Troppi, ovviamente. Ora la faccio scorrere lungo la famosa pista ciclabile fino a Dobbiaco e San Candido e poi giù fino a Lienz. Le ruota girano. Lascio riposare le gambe. Mio cervello non ha da fare … Tutto questo ha un prezzo: La privazione del sonno inizia a manifestarsi in modo significativo. Sto sbadigliando. Neanche un breve riposo disteso su una panchina porta al sospirato sonnellino energetico. Gli innumerevoli ciclisti che sfrecciano mi impediscono di appisolarmi. Aproposito – i molti ciclisti turistici (IO non ci sono, IO pedalo sul serio – ahahhaaa) che popolano questo percorso con bambini e ragazzi non sono privi di pericoli. Spesso si comportano in modo imprevedibile, sbandano, si fermano all’improvviso. Sono contento quando arrivo senza incidente a Lienz. Tra il primo acquazzone e l’altro. Il tempo dovrebbe rimanere instabile con tendenza ai temporali. Oh cielo, sono profondamente intimorita dai temporali e continuo a guardare in alto con sospetto.

Lungo il fiume Drava la situazione diventa molto solitaria. Si tratta spesso di strade sterrate e di salite e discese. Al controllo 4 a Oberdrauburg mi concedo un latte macchiato (con 2x di zucchero, come sempre) e un panino. Una chiacchierata con Valentina Rocca, che timbra la mia carta di viaggio. E continuiamo. Avevo programmato di andare a Tarvisio e dormire lì. Ma ci sono ancora 70 chilometri di pedalata pianeggiante da fare e poi la famigerata Windische Höhe, i 20 chilometri successivi probabilmente non contano. È già tardo pomeriggio e le nuvole dense mi mostrano che nel cielo si sta preparando qualcosa.

I 70 chilometri vengono completati in tempi relativamente brevi, poi si fa sul serio. La Windische Höhe sta come un muro davanti a me. Inizia con una pendenza del 15% e questo non si abbassa quasi mai.

Più avanti nella salita, il gioco si fa duro. C’è un lampo in lontananza, conto fino a 7, occhio, il temporale è a circa 2 km di distanza… I miei capelli si stanno già rizzando, sono in mezzo alla foresta, sola. L’unica via d’uscita rapida sarebbe la discesa. Ma non voglio fare una seconda volta i metri faticosamente conquistati. Così continuo con le ginocchia tremanti. Meno male, non sento piú tuoni. La strada sembra diventare sempre più ripida. Mi sembra che il mio bagaglio mi stia trascinando verso il basso. Si avvicina un camion. I brividi si alzano in me in ricordo delle esperienze alla mia NC4K. Scendo dalla bici e la sposto sul ciglio della strada. Faccio passare il mezzo pesante. Rimontare di nuovo sulla bici con questa pendenza? Impossibile. Quindi spingo per qualche centinaio di metri. Piacevole dopo quasi 450 chilometri quasi nonstop. Si avvicina un’auto bianca, il finestrino si abbassa e una donna e un uomo mi guardano con apprensione. Se ho qualche problema? No, ma alle mie gambe non piace questa pendenza micidiale. L’auto gira e scompare. Non l’ho mai vissuta una tale situazione nella mia vita di ciclista. L’auto mi aveva sorpassato, tornando indietro per offrirmi aiuto. Ora c’è una breve discesa. Molto ripida. Ricomincia a piovere leggermente. Fulmine! Oh, cielo, e adesso cosa faccio? Le ultime case erano prima della discesa. Di nuovo lassù? Poco più avanti, una casa. Sembra non abitata. Mi riparo sotto il tetto. A un certo punto passano due ciclisti. Non oso andare oltre, c’è ancora un tuono non molto lontano. Lentamente si fa buio.

Di nuovo passa un piccolo gruppo, ora vado con loro. Riesco a riconoscere Aurora e Maria Grazia e alcuni ragazzi. È così ripida che Aurora utilizza l’intera larghezza della strada. Improvvisamente si sente uno stridio di gomme. Un’auto frena, la ruota a lato della sua corsia deve essere stata molto irritante. Clacson infastidito. Devo dire, però, che qui le auto sfrecciano giù per la montagna a una velocità micidiale. Si raggiunge il punto più alto. Ora arriva la discesa che gli organizzatori avevano messo in guardia. Il problema è aggravato dall’umidità della pioggia. La strada è un mosaico, a volte con una pendenza superiore al 18%. Il gruppo va più veloce di me, così che dopo il confine tra Italia e Slovenia sono di nuovo sola. Mi sono persa diverse volte e sono dovuta tornare indietro. Il mio Garmin reagisce con “sciopero”. Lo schermo diventa bianco, non viene memorizzata alcuna mappa. Dove mi trovo? Come faccio a trovare la strada per Tarvisio? La strada si fa di nuovo molto ripida. A piedi mi aggiro nell’oscurità, il mio tempo di reazione non è più dei migliori. Ho camminato per oltre 27 ore senza dormire e non mi piace più. Perché sono qui? Probabilmente dovrei andare alla „pensione sportiva“ nel prossimo futuro… Mi sento come la mia propria nonna e probabilmente non dovrei per niente esser qui, ma al comodo letto a casa mia. Riesco a scorgere una luce tra gli alberi. Una chiesa. Apro il percorso sul mio smartphone. Probabilmente sono sulla strada giusta. Spero. Meno male, vedo che la caserma di Tarvisio non è lontana. Lí saró accolta calorosamente, cibo, doccia e brandina. Non desidero nient’altro. Spero che scarpe e vestiti si asciughino durante la notte. Verso le undici e mezza mi trasferisco finalmente nella mia brandina e, dopo aver combattuto un’inutile battaglia con i miei tappi per le orecchie, cado in un sonno profondo senza di essi. Non ci vuole molto tempo prima che le prime persone inizino a camminare con le loro scarpe da ciclismo, frusciando con sacchetti di plastica e i russatori rumorosi fanno il resto. Gabi è di nuovo sveglia. Così esco dal sacco a pelo, impacchetto tutto, mi rimetto i vestiti purtroppo ancora bagnati, i calzini umidi hanno un odore indescrivibile, mangio un boccone e mi metto in movimento verso l’alba.

Venerdì: Giorno 2
235 km/ 2200 m D+

In programma ci sono i 120 chilometri fino a Ljubljana e gli altrettanti di ritorno. L’aria fuori è umida, le strade sono bagnate. Anche le scarpe da ciclismo sono ancora bagnate fradice. Il percorso ora si snoda per quasi 50 chilometri su una bella pista ciclabile, in leggera salita. Mi piace, perché la sera posso pedalare in discesa. Da Kranjska Gora a Bled conosco il percorso dalla mia Northcape4000 dell’anno scorso. Bellissimi paesaggi nel Parco Nazionale del Triglav. La salita passa velocemente, distratta dalle chiacchiere con Aurora e Maria Grazia, che avevo incontrato di nuovo al confine con la Slovenia. E la lunga discesa attraverso la valle del fiume Radovna mi aveva già entusiasmato l’anno scorso. Pedaliamo intorno al lago di Bled. Ora della colazione. Ci vuole un po‘ prima di trovare un bar aperto e che tutti sono d’accordo sulla scelta. Ordino e pago subito, perché sospetto che in gruppo ci voglia un po‘ più di tempo. E poi, gli altri hanno appena ricevuto i loro ordini e io sono già in fuga. Fino a Lubiana pedalerò da sola attraverso la bellissima regione agricola. Ogni tanto di nuovo una “pianura verticale”, il mio dispositivo GPS indica il 15%. Un lombrico si dimena in mezzo alla strada quasi asciutta. Poverino. Scendo dalla bici. La mia intenzione salvare un’anima perduta. Provo di risalire dopo in bici. Tuttavia, la ripidità della strada non è esattamente favorevole ai salvataggi di lombrichi. Salire è impossibile. In questa occasione, commincio a pensare …. Perché la mia bici è così pesante? Troppi bagagli! E in quel momento la consapevolezza mi attraversa le convoluzioni cerebrali. Che diavolo ci fanno sacco da bivacco, stuoia e sacco a pelo sulla mia bici? Il sacco a pelo mi è servito a Tarvisio e poi solo la sera per tornare nello stesso posto. Perché non ho lasciato lì il mio bagaglio. Devo essere stata negligente nella pianificazione e questo si ritorcerà contro di me, perché ci saranno molte altre salite come questa. Potrei schiaffeggiarmi. Perché non mi sono state inviate più attrezzature ai posti di controllo? Perché volevo portare tutto da sola?

Oggi il cielo è senza nuvole. Anche le scarpe si stanno asciugando. Anche oggi alcuni tratti di strade bianche. Spero in un passaggio senza forature. Dopo infiniti saliscendi, arrivo alla periferia di Lubiana. Sulla pista vedo il posto di controllo sul lato opposto della strada. Ma devo comunque percorrere 7 chilometri per raggiungere il centro. Non proprio piacevole, perché un semaforo dopo l’altro rende il viaggio in un continuo stop and go. I marciapiedi salgono e scendono senza fine. Un giro per il centro della città, qualche foto scattata, come quella dei mostri di bronzo del Ponte del Drago. Posso attraversare la piazza del mercato solo a piedi. Profumi ammalianti si diffondono intorno a me. Presso le bancarelle di piazza Pogačarjev trg a Lubiana, ogni venerdì è possibile assaggiare piatti deliziosi provenienti da tutto il mondo. Ma purtroppo non ho tempo per farlo. Al controllo, Elena e Paolo mi accolgono con meravigliosi tortellini al burro e parmigiano. Lavo i pantaloncini e la maglia. La mia bici si trasforma rapidamente in uno stendino mobile. Mentre proseguo, Maria Grazia viene al controllo, anche lei si è allontanata dal gruppo. Il caldo è estremo, non vado lontano e una pausa gelato è d’obbligo. A Kranj. Vado avanti anche sulle pendenze non gratificanti Sto calcolando: Quante calorie consumerò con il mio „peso in eccesso“? Quanti altri Knopper posso mangiare? A proposito di Knoppers: le tavolette di cioccolato sono davvero gustose e sono state il conforto ideale la prima notte, ma ora, nel caldo torrido del pomeriggio, riesco solo a spremere le cialde dalla confezione, il cioccolato si è liquefatto e scorre lungo i miei polpacci bruciati dal sole. È appiccicoso. Le calorie non servono a nulla.

Arrivo a Bled. Lì mi fermo al supermercato per comprare kefir, cola e mandorle salate. Dopo essermi rifocillato, ritorno sul percorso. Pochi minuti dopo, un gruppo viene verso di me, una ciclista fa segnali con la mano che dovrebbero mostrare incomprensione. Eh? Chi è stato? Aurora? Maria Grazia? Perché vanno verso Lubiana? Continuo a seguire la mia linea blu sul dispositivo. Strano, l’incrocio mi sembra familiare, ci sono già stato. Non è vero? Torno indietro, è lì che la strada scende verso il lago, vero? Sbagliato! Sto girando in tondo. Ora mi viene in mente. All’uscita dal supermercato avevo scelto la direzione sbagliata. Sulla via giusta gli altri sono già partiti. Mentre giro intorno al lago, inizia a diluviare. Ora risalgo la lunga valle della Radovna. In fondo alla valle si trovano i 150 metri di salita con una pendenza del 18%. Avevo giurato a me stesso che l’avrei fatta a piedi. In lontananza, però, sento un tuono e miracolosamente le mie gambe pedalano sulla salita come se fosse pianeggiante. Mi sento come Asterix con i Goti. Le mie gambe girano così velocemente e di lato le vedo come un disco circolare, proprio come Asterix durante la corsa. Se la situazione non fosse così seria, ora starei ridendo. Verso Kranjska Gora pioviggina leggermente, poi la sospirata discesa di 10 chilometri fino a Tarvisio. Ora le mie scarpe sono di nuovo bagnate, come al solito. È ormai l’alba quando arrivo in caserma. Come il giorno prima, cibo, doccia, branda.

Sabato: 3° giorno
260 km/ 3800 m D+

Anche oggi mi sveglio senza sveglia, o meglio le sveglie sono umane. Sono infastidita. Ma non importa, oggi mi aspettano tappe a martello, meglio partire presto. Probabilmente arriverò comunque solo fino a Niederdorf. La pianificazione dettagliata era già saltata il giorno prima, perché avevo previsto di proseguire fino a Timau, a circa 80 chilometri. Ma non avevo piú voglia di pedalare la notte.

Il gruppo intorno ad Aurora e Maria Grazia era già partito, io stavo ancora facendo i bagagli. Sorpresa in discesa: il display del mio Garmin è pallido come probabilmente lo era il mio volto nel primo momento di shock. Tutto ciò che vedo è bianco, con la traccia che avrei dovuto seguire in viola scuro al centro. Al centro c’è il triangolo piccolo, cioè ME. Alla prima rotonda prendo la prima uscita, sbagliando. Indietro. Per i due tentativi successivi si procede per tentativi ed errori. Alla fine si torna al numero uno. Proprio così. In qualche modo mi ritrovo sulla pista ciclabile giusta verso Tolmezzo. Dopo circa un’ora di viaggio, la mappa

meno male torna sulla Garmin. Il dispositivo si è appena svegliato. Al calar del sole, che spettacolo, riesco a vedere dove passa la pista ciclabile, cioè su una vecchia linea ferroviaria e attraverso una stretta valle simile a una gola. Enormemente bello. Poi la pista ciclabile finisce in un colpo, in mezzo ai cespugli. Un sentiero stretto e pieno di grandi sassi devia a sinistra. Torno indietro per qualche centinaio di metri. Sbagliato. Così prendo il sentiero pietroso. Fortunatamente, si trasforma presto in una strada asfaltata stretta e poco curata e poi, a un certo punto, in una strada vera e propria.

L’ostacolo successivo, tuttavia, arriva poco dopo: Il ponte su cui passa la pista è transennato. Non è possibile passare. Torno indietro e seguo le deviazioni. Nelle ultime ore sono stata in viaggio da sola. Dove sono gli altri? Tolmezzo è presto raggiunta, adesso ho voglia di caffè, ma è ancora troppo presto, i bar sono ancora chiusi. Poi si parte per la salita senza aver fatta colazione. In uno dei villaggi successivi trovo qualcosa, ma purtroppo non c’è nulla da mangiare. Ma il latte macchiato mi ha risollevato il morale e un’occhiata alla piattaforma SeteTrack mi fa capire che non sono solo al mondo, alcuni ciclisti non sono molto lontani da me. La temuta salita verso Timau, sotto il Monte Croce Carnico, è molto piacevole da percorrere, Andrea mi raggiunge e chiacchieriamo un po‘. Presto sono al checkpoint del ristorante da Otto. Finalmente una colazione deliziosa. La strada si inerpica ora in interminabili serpentine fino alla cima del passo. Il panorama è grandioso, MA: in entrambe le direzioni una macchina segue l’altra. Soprattutto taghe tedesche. Probabilmente le persone scelgono la scorciatoia Monte Croce per arrivare rapidamente a sud – al mare, fortunati loro! Dopo il passo rapida discesa verso Kötschach. Per fortuna non ho idea di cosa mi aspetta. La strada si inerpica senza sosta nel Lesachtal. Calore. Poi perdo i metri di altitudine che ho appena faticosamente guadagnato attraverso brevi e ripide discese. Fermata al supermercato. Sabato a mezzogiorno non c’è più pane. La signora al bancone mi dà un panino surgelato. Kefir, pesche, Coca Cola, tutto quanto. In avanti. A Obertilliach una grande sorpresa:

Mi sembra di sognare. Improvvisamente mio marito, Hermann, si trova davanti a me sulla sua bici da corsa carica. Era partito da casa la mattina, ora voleva attraversare il Monte Croce e alcuni altri passi per venirmi a prendere da qualche parte il giorno dopo. Faccio una pausa con gelato e spritz alla mela, Mario mi fa compagnia con un gelato. Lui è in partenza. Mi rinfresco ancora un po‘, cioè lascio una pozzanghera in bagno quando cerco di bagnarmi da cima a fondo con acqua fredda, una doccia sarebbe stata più pratica. Il Kartitscher Sattel è raggiunto presto. Sono in discesa verso Sillian. Poi una faticosa salita di 30 chilometri con vento contrario. Durante il tragitto mi salutano Maria Grazia e i suoi compagni di viaggio, diretti verso Cortina. A Villabassa, i ragazzi del club sportivo ci intrattengono in piena freschezza, come se avessero appena iniziato il loro servizio. In sottofondo i suoni motivanti dei Metallica. Super! Dopo una doccia tonificante e il lavaggio dei miei vestiti (purtroppo ho dimenticato i calzini – continuano a puzzare terribilmente…) mangio tutto il menu: una deliziosa zuppa di verdure, maccheroni, tortellini, yogurt e mele. Aurora arriva e decide di dormire qui per un po‘. Vado avanti. Questo significa tornare a Dobbiaco e poi dirigere verso Cortina. Lungo il percorso una sosta fotografica con vista sulle Tre Cime. Cortina si raggiunge rapidamente, poi si scende a Tai di Cadore. Sulla strada è l’alba e incontro di nuovo Mario. Insieme percorriamo gli ultimi chilometri e mangiamo una deliziosa zuppa di patate al punto di controllo, alla Locanda alla Stazion. Insieme abbiamo allestito il nostro bivacco sulla terrazza del vicino bar chiuso. La sveglia suona alle tre. È ora di fare i bagagli. Non riesco a trovare la mia carta da viaggio e la cerco all’infinito. Nel frattempo Mario era giá partito.

Domenica: Giorno 4
280 km/ 2000 m D+

Nell’oscurità seguo ora la pista ciclabile sulla vecchia strada che attraversa la valle del Piave. Vicino a Longarone si fa lentamente luce. Con sospetto guardo verso il muro della diga del Vajont. Ma non preoccupatevi, la diga c’è ancora, ma il lago non è più arginato. Durante il disastro del Vajont, nel 1963, si verificò una frana nel bacino idrico. Ciò provocò una grande ondata di piena che si riversò oltre la sommità della diga nella stretta valle, distruggendo completamente la città di Longarone e altri villaggi. Circa 2000 persone sono morte nella catastrofe.

Una bella pista ciclabile conduce ora fino a poco prima di Belluno, poi il percorso prosegue attraverso l’entroterra e le colline. Crisi. Non c’è più motivazione. Alla fine trovo un bar e dopo una brioche e un latte macchiato (certamente con due zuccheri) è di nuovo tutto più facile. Al successivo checkpoint di Feltre incontro alcuni ciclisti. Non è rimasto quasi nulla da mangiare. Mi chiedo dove siano finiti tutti gli altri. Ora segue un percorso molto bello intorno al Monte Grappa fino a Bassano. La pista ciclabile attraverso la Val Brenta è piacevole e fresca all’inizio. Poco prima di Bassano, tuttavia, la situazione cambia. Il caldo torrido mi accompagnerà per tutto il giorno. Il percorso si snoda attraverso la pianura con centinaia di migliaia di cambi di direzione. A Creazzo, mi intrattengo con un gruppo di simpatici alpini. Mentre mi avvio, Hermann mi raggiunge. È ormai pomeriggio inoltrato, e fa ancora molto caldo. Un ciclista con la maglia della TransAlp mi viene incontro. Ciao grande, sono Giancarlo! Aveva già raggiunto il traguardo a mezzogiorno e ora pedalava verso di me. Che onore. 40 chilometri! In antefatto: alla Veneto Gravel Extreme 600, Giancarlo aveva affisso dei manifesti con scritte motivazionali per Elena e le altre ragazze. Non per me. L’ho scritto nel mio rapporto e Giancarlo si è messo in contatto, si è scusato molto, ha detto di non conoscermi e ha promesso di rimediare… E ora era lì. Qualche chilometro più avanti il manifesto „Vai Gabi“ e ancora più avanti „Stop Gabi“ e Giancarlo ci invita a mangiare un gelato super delizioso. Grazie, Giancarlo!!! Sono sicura soprattutto per questo rinfresco i restanti 40 chilometri passano abbastanza facilmente, anche se tutti ci hanno parlato degli orrori delle quattro ripide salite che ci aspettavano. Gradienti? Quali gradienti? Il gelato ha fatto un ottimo lavoro. Nel frattempo, nere nuvole si erano addensate nel cielo sopra le colline. Mi riparo dalla pioggia. Ora non fa più così caldo e per fortuna ci allontaniamo dalle nuvole che promettono temporali. Arrivo Montorio ancora a luce. Purtroppo i massaggiatori hanno già finito. Ma c’è ancora qualcosa da mangiare e poi, dopo una bella doccia, sprofondo in un meritato sonno sul mio materassino e sacco a pelo.

La mattina dopo, tuttavia, sono felice di non dover continuare a pedalare. È stato bellissimo! Ma a volte mi chiedo: perché si fa queste cose? Per montare una video? Per scrivere un resoconto?

Grazie a Simonetta e Giorgio di Sport Verona per l’esperienza. E grazie anche ai tanti volontari, senza i quali un evento del genere non sarebbe possibile.

La TransAlp Rando era sicuramente divertente a livello 1 e 2*.

*Spiegazione

Livello di divertimento 1: si fa qualcosa e ci si diverte sempre.

Livello di divertimento 2: fai qualcosa, non ti diverti sempre durante il percorso, ma guardando indietro è stato divertente.

Livello di divertimento 3: l’impresa non è divertente in nessun momento ed è anche quando si guarda indietro non era per niente divertente

il video di 6 Minuti: